Производитель	DKC (ДКС)
Артикул	URH053HDZ
Расширенный артикул	URH053HDZ
Наименование в каталоге	Редукция-заглушка H 150 мм, L 300 мм, горячий цинк
Цвет	Светло-серый
Аналог	URH053HDZL
Дополнительная информация	Гальванопокрытие методом горячего погружения
Климатическое исполнение	ОМ1/У1/УХЛ(1,5)/ХЛ1
Материал изделия	Сталь
Покрытие	Горячий цинк
Сертификат	POCC RU.АД07.H00446
Страна	Россия
Тип изделия	Заглушка лотка
Описание	При проектировании и построении кабельных трасс на основе системы тяжелых лотков индустриального назначения U5 Combitech иногда возникает необходимость соединить лотки различной ширины. В этом случае применяется переходник (или, иначе, редукция). Редукция-заглушка ДКС также используется на концевых участках трассы в качестве торцевой заглушки. На лоток аксессуар устанавливается с помощью метизов - гайки М6 (код СМ100600) и болта М6х16 (код СМ010616). Редукция предназначена для лотков с высотой борта 150 мм. Длина аксессуара - 300 мм. Аксессуары в исполнении Горячий цинк имеют устойчивое к коррозии покрытие и могут в течение 30-50 лет эксплуатации противостоять ее проявлениям. Это позволяет применять такие аксессуары для построения кабельных трасс даже в условиях повышенной влажности.

Описание Редукция-заглушка H 150 мм, L 300 мм, горячий цинк DKC (ДКС) URH053HDZ

При проектировании и построении кабельных трасс на основе системы тяжелых лотков индустриального назначения "U5 Combitech" иногда возникает необходимость соединить лотки различной ширины. В этом случае применяется переходник (или, иначе, редукция). Редукция-заглушка ДКС также используется на концевых участках трассы в качестве торцевой заглушки. На лоток аксессуар устанавливается с помощью метизов - гайки М6 (код СМ100600) и болта М6х16 (код СМ010616). Редукция предназначена для лотков с высотой борта 150 мм. Длина аксессуара - 300 мм. Аксессуары в исполнении "Горячий цинк" имеют устойчивое к коррозии покрытие и могут в течение 30-50 лет эксплуатации противостоять ее проявлениям. Это позволяет применять такие аксессуары для построения кабельных трасс даже в условиях повышенной влажности.